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技術文章
車輛防傾桿的折彎
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2011-02-23
幾年前防傾桿的形狀相當簡單： 中段筆直，兩端折彎。 這樣的形狀下可以先適度地折彎，再施以熱處理(攝氏800°-900°)。
不過，伴隨新技術而來的要求和需要，中段部位也必須隨著精密又蜿蜒的線條來彎曲。
此外，運用桿身在剎車或加速等狀況中的彎曲反應，也可以在桿身上裝設一些感測器，以控制行進中車輛的安全，例如像ABS及穩定系統。
這兩項因素使得防傾桿的幾何形狀愈趨複雜，完全改變了傳統的形狀。 為了符合這樣的需求，一般防傾桿都有起碼10個彎曲，甚至最複雜的會有20到25個。
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