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長榮、陽明歐盟碳稅附加費出爐 亞洲到歐洲每20呎櫃27、24歐元
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2023-12-18
長榮海運與陽明海運及多家大型貨櫃船公司相繼通知客戶歐盟碳稅附加費徵收辦法，其中營運規模最大的亞洲到歐洲航線，長榮每箱(20呎櫃)收27歐元，陽明收24歐元，法國達飛收25歐元。
在長榮公布的徵收辦法中，歐洲線回程收14歐元，地中海線去程收23歐元，回程收9美元；陽明歐洲線回程收11歐元，地中海線去程收18歐元，回程收8歐元，另冷藏櫃收費較高。回程收費都減半以上，是因為歐盟對歐洲出口貨只收50%碳稅。
從2024年1月1日起，海運將被納入ETS。ETS要求船東或委託公司購買排放配額，並將這些費用轉嫁給貨主和租家。DNV Maritime副總裁Rasmus Stute早些時候指出，對於中型航運公司來說，這可能會使他們每年承擔數百萬美元的責任。另除了ETS，還需要考慮碳強度指標(CII)等法規對中小型航運公司經濟和財務狀況的重大影響。
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