航機、衛星、電子用的5項新扣件與接著劑
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Master Bond推出的EP21NDCL(雙零件接合專用)環氧樹脂完全與眾不同，即使待接合的零件A呈半透明狀、零件B呈現淡琥珀色，視覺上它在零件較薄部位的癒合效果良好。此接著劑的化合成分不會造成滴漏，適合光學、光電、電動、航太、特殊OEM產業下的多重接合、密合以及塗層等等應用。它的化合是採用一比一的量，而化合量也可以根據不同的物性做調整。EP21NDCL在室溫下就可以癒合，在高溫下的癒合速度更快。它的接合耐用度高(拉伸剪切值2,600~2,800 psi)，適用於接合金屬、化合物、玻璃、陶瓷、橡膠、塑膠，尤其是丙烯酸樹脂和聚碳酸酯。它的抗性也很高，絕電效果優良，抗水、油、燃料、酸性物質、鹽性物質等等。適用的溫度範圍是華氏負60度至正250度。
圖2. 非對稱扣件驅動系統
Alcoa Fastening Systems & Rings (AFSR)已將旗下的非對稱扣件驅動系統授權給Wright Tool公司，此協議得以研發新的非對稱扣件溝槽設計(如圖所示)。此合作可望縮短產品研發和導入的時間。這個非對稱式的溝槽設計可比舊有的溝槽設計提供更好的反作用力矩，因此將建築用銷搭配密封膠進行無縫隙安裝時可避免發生問題。此新設計也可改善航機的緊固作業，加速組裝的時間、降低再加工率、降低工具成本。AFSR計畫將此設計廣泛授權給其他航太扣件製造商與工具商。
圖3. 3M建築用丙烯酸接著劑
3M公司的建築用丙烯酸接著劑——丙烯酸接著劑DP8425NS以及低臭味丙烯酸接著劑DP8825NS——的癒合速度更快，可延長25分鐘的作用時間。其獨特的動力學設計可加速癒合，可在45分鐘內達到操作強度，在50分鐘內達到結構性強度(1,000 psi)，減少用夾具固定的時間。這使得工程師能夠執行較大規模的組裝作業，因為他們就不用費神替換噴嘴或清除掉已經癒合好的接著劑。此接著劑的適用領域廣泛，包括衛星導航、緊急運輸、電子標示製造，且與傳統的丙烯酸接著劑相較之下能提供更高的抗衝擊性。
圖4. CRES扣件
Sussex Wire公司的CRES扣件擁有設計團隊的創新設計，將冷成形與逆六角射出成形結合在一起，應用在扣件的尾端上。此新扣件的螺紋桿部長度為0.676英吋，其低矮的橢圓頭部直徑為0.250英吋。其逆六角的射出成形是透過冷成形和滾絲技術達成的。完成品很乾淨且無毛邊，因此不需要二次加工，且強度比車床加工的零件還強。藉由冷成形與滾絲的硬化加工作業，此扣件的硬度從原來的85,000 KSI增加到130,000 KSI。逆六角部位也因此得到了強化(若是用車床加工則反而會弱化)。此扣件專用於要求嚴格的應用領域，例如航機與航太組裝作業。
Master Bond的EP121CL-LO高效能環氧樹脂通過美國國家航空暨太空總署的ASTM E595(低揮發性)測試。此雙零件接合專用接著劑的黏性低(1,000-3,000 cps)，化合比例為100比80。它在室溫下可維持不作動長達2至3天，且必須以烘烤的方式來癒合。它適合接合的基底包括金屬、複合材料、玻璃、陶瓷、橡膠和多數塑料。拉伸強度超過12,000 psi，拉伸模量450,000 psi，抗壓強度15,000 psi。它擁有抗化學性，可抵抗的物質包括水、油、酸性物質、燃油以及諸多溶劑。它在環境溫度下有絕電性能和高抗性，其折射率為1.56，視覺效果佳。適用的溫度範圍是華氏負80度至正500度。
圖片取自Design News：
http://www.designnews.com/author.asp?section_id=1392&doc_id=278782
