產能嚴重過剩 台鋼鐵業急找活路

全球鋼鐵業正面臨產能嚴重過剩、獲利大不如前的困境，各國為爭取喘息空間，紛以低價傾銷、爭取政府補貼等，強化出口，去化過剩產能，另以反傾銷、反補貼、非關稅措施、技術貿易壁壘等，捍衛自身利益。台灣的鋼鐵業又該如何面對這場全球商戰？

預估未來5年，全球粗鋼產能利用率仍無法提升，產能過剩可能繼續拖累獲利能力。如何降低供應鏈相關成本、產品差異化、提升產品附加價值、穩定銷售管道、維持顧客關係，是維繫競爭優勢的關鍵。 在鋼鐵業的客戶端，主要面臨問題包括：國內用鋼需求飽和，內需成長動能不足。 台灣是許多鋼鐵製品的出口王國，例如：螺絲螺帽、手工具、小五金等等。但隨著國內成本提高， 加上新興工業國崛起的磁吸效應，迫使廠商外移至較低生產成本國家或是升級轉型。

我鋼鐵業主要競爭對手為日、韓等國，持續完成與東協、印度、美、歐盟等國自由貿易協定洽簽。對毛利率普遍偏低的鋼品來說，各國稅率的差距，將影響鋼廠在區域經濟市場的競爭力，造成我國與日、韓等對手國在這些市場占有率的此消彼長，對我廠商造成不利影響。 東協鋼鐵有嚴重的供給缺口，台灣價廉物美的鋼材正好可以填補。

我鋼鐵業有必要貼近市場，加強售前售後服務，建立長期穩固策略夥伴關係，包括直接投資或策略性持股，增加海外生產基地等。 儘管台灣在東協投資金額大，但多數集中在鋼鐵本業與上游，金屬製品、機械等鋼鐵下游相關產業的投資偏弱，不易成為鋼鐵業上游在東南亞發展的助力。近日越南排華事件，台商在當地鋼鐵下游的投資可能潰散。如何穩定下游用鋼產業的投資，是台灣鋼鐵業在當地能否順利發展的關鍵。